中船总公司推进改革的第一枪，就以这样的方式打响了。一批公司总部和下属造船厂的主要领导，被几乎可以说是软禁在了日本，成立了一个名义上的“船舶工业友好协会”。而实际上，则是把他们的护照全部扣留，在石川岛播磨重工的关联企业进行“学习”的理由，放逐了一年时间。
当然，都是自己同志，也不是说就这么放弃不管了。这一年里，如果有人能转变思想、放下包袱，真的认真的去学习日本技术，领会总公司这样安排的本意，未来他们不是没有重新走上领导岗位的机会。或者应该说，如果真的抓住这一年的学习机会，未来十年有的是机会让他们重新登上舞台取得更大的成就。
可不管怎么说，中船总公司的高层借着这股东风，同步在国内掀起了大刀破斧的改革。一批年轻有知识的底层高学历职工提前走上领导岗位，一些知识结构老化的工程师被陆续安排来日本交流学习，总部的中层领导被替换了三分之一的岗位，一部分被充实到公会和老干部等部门，另一部分则干脆被扔到了即将分割出去的三产部门。
按照中船总公司高层的意思，原本也不想弄的这么绝情。中船内部的“闲职”有很多，历来多是用于安排这些需要清理掉的领导干部。但胡文海偶然听到柴老的打算之后，反应相当强烈的把这些人从宣传口和教育口给撵了出去。佰渡亿下嘿、言、哥 免費無彈窗觀看下已章節
中船内部有着相当丰富的宣传和教育资源，有自己的电视台、报纸和杂志，有从中专、大专到大学的种种教育资源。这些岗位对中船内部来说属于边缘地带，过往常常是用来安置“养老”和“提前养老”的中高层。
但胡文海坚持不能把这些人再安排到这些岗位，甚至颇感兴趣的询问中船的宣传机构，是否有面向社会发型的资源和权限。在得知并非完全不可能之后，他的兴趣明显大了起来。
不过这都是一些不起眼的小浪花，真正的大事在于中船总公司竟然真的以让人瞠目结舌的勇气，第一个要在国内成系统的要推进“劳务派遣”制度了。
这一朝，真是在国内的改革大潮中掀起了滔天巨浪。
当然，这也让胡文海有些目瞪口呆。他虽然开始在绣城推进劳务派遣制度就是为了给国内国企改革指条道路，但从来也没想过竟然会这么快就看到和历史不同的进程。
中船总公司敢于在八十年代的政治气候下推进劳务派遣，实在是让他震惊于柴老的胆略和慧眼。
哪怕他本人的政治生命本来就没有多少时间了，可这样的决心也不是那么好下的，毕竟到了他这个阶段和层次，对自身羽毛反而会更加爱惜。
可另一方面，历史也真的在这里因为胡文海的原因出现了完全不同的风景。
不同于f14入华，不同于蓝色小药丸的问世，不同于新科取得的这些成果。这可是国企改革，主动推进政治变革，这是胡文海从来想也没想过的事情。
这是胡文海第一次主动推进了中国的政治进程，虽然他已经有了足够多的第一次，未来还会有更多的第一次，但这仍然让他感到兴奋。因为虽然只是一个劳务派遣改革，但这意味着他并不需要消极的等待，中国的上层也并非是不可影响的。
在他想来，他之前做的这些努力，目的就是要自己先在绣城做出成绩，等上面决定推进什么政策的时候能有一个参照，能有一个启发，有一个现成的成功经验来就算是好的了。主动权在上面，而不在他的手上。
比如说劳动派遣，这怎么也要等到九十年代末国企改革卖的差不多了，国家缓过一口气，打算好好经营自己手头这点自留地的时候才会显出重要性。到时候绣城经验就是一付现成的药方，活下来的国企照方抓药就是。
可是没想到，中船总公司竟然有这么大的决心和勇气，敢在八十年代中期就压上了这一铺。
推动中国政治的改变，这是胡文海从来没想过的“丰功伟绩”。
不仅胡文海没想到，中船总公司下属各大造船厂没想到，全社会几乎都所有人都没想到，原来工人的“铁饭碗”还能这么玩的。
一时间，几乎是全社会的工人人人自危。
报纸上对劳务派遣的讨论汗牛充栋，不，或者应该说绝大多数的媒体，都是在对这条政策口诛笔伐。
今天是造船厂的工人，谁知道明天是不是所有国企的工人都要面临这种可能。原本是工厂“主人翁”的工人，原本是“铁饭碗”的工人，在劳务派遣大旗下，岂不是要朝不保夕起来
在这一片沸反盈天的讨论声中，中船其他的一系列改革却最终得以悄然推进了下去。厂长负责制的落实，工资结构变动，领导任命流程的改变，当然还有悄无声息中，正在稳步推进的“字环流”。
“日本人到八十年代，一直是有推进字环流计划的。他们也应该明白，这样长期的对中国贸易顺差最终并不是对双方最有利的贸易方式。除了赚一笔快钱，对两国贸易的持续性并没有什么好处。为了抓住这个机遇期，早在去年日本政府里就有提出字环流这一方案的声音”
胡文海强压下心中的复杂情绪，安静的听着眼前这位经委副主任的侃侃而谈。作为一名东北人，一名工作在八九十年代的东北人，恐怕很少有人会不认识他眼前的这位。
至于说历史的是非公论，不应该由当代人评说，只能是留给至少一两去。
了心的共谍军火商，敢让所有有歪心思的人尝尝做土飞机的味道向伟大的先贤杜邦致敬
蓝色小药丸牵扯的利益实在太大了，这个谁都看得出来。
格鲁门前脚敢拖欠专利费，后脚就有律师团帮胡文海将专利授予收回来，然后再授权给其他比格鲁门更有背景的财团。
最不济的情况也是能把水搅浑，让这项专利归属不明。然后明人家是在做事不是
所以贷款到期，国家向造船厂收回贷款，说不定就要有个百分之几十的呆账坏账，甚至干脆单位合并、撤销，变成一笔烂账，这个也没处说去。
到了这个时候，国家就要把这笔账担起来，自掏腰包补上这个部分还给日本的银行团。
而胡文海的意思，则是回款的时候我不用国家负责，有呆账、坏账、烂账，我自己扛了虽然损失未必有一万亿那么大，可想千八亿的窟窿是肯定有的，甚至这个窟窿干脆把他抵押的十亿美元吃光了都不奇怪。
胡文海以担负这部分风险为代价，揽到大部分贷款的指派权，还真是有些打动了这位经委副主任的心思。
说到底这钱还是要由国家分出去，到时候流到船舶工业的钱当然是听胡文海的，可流到别的地方的钱，就很有操作余地了。过去那个方案，造船厂交一笔学费，再挪用一部分，国家最后妥妥的要往里搭钱还债，截留挪用的受益人未必记得上面人的好。
而这个方案呢，钱的用处都在胡文海手里攥着，到最后也是新科公司来还钱。虽说大多数钱上面不能做主，但终究能分一笔钱用来做点以前没钱做不成的事情。这拿了钱的单位因为相当于上面替他们从胡文海嘴里抠出来的，自然也就要感恩戴德一下。
这个买卖，不亏。
其实就是两个选择，大风险的亏损几率相当大，小风险的基本可以赚一笔，怎么选还用想么
而胡文海这边也是胸有成竹，造船厂的欠账收不上来那是国家如果由他来负责这笔贷款的分配，又怎么会有造船厂敢不还钱他的计划也简单，这不是有巨型总段造船法呢么
前期他准备铺开的总段合拢厂，最多也就是大港、渤船、江南和沪东这四个老字号能担任总段厂的任务。其他的造船厂，也就是暂时先做个分段厂的位置。
说白了，你分段厂敢欠总段厂的钱么这钱国家或许还真是要不出来，可总段厂却十拿九稳的能要出来。何况胡文海放款，肯定要看你造船厂改革、改造的效果。评估你的盈利能力和管理水平，技术水平、资产和资金结构，一切咱们全按照公事公办的走。不可能像国家似的，有那么多人情和权力操作的空间，更不用考虑什么一碗水端平之类的莫名其妙原因。
在翻脸不认人这个问题上，胡文海绝对没有一点心理负担。
“如果新科公司能够独立完成最后的还款，那我想这个条件不是不行”
这位经委副主任以颇为纠结的语气，依依不舍的说出了胡文海最想听到的话。说实话这笔生意他觉得算是赚了，十亿美元撬动一万亿日元贷款，最后再有烂账窟窿，本钱也早就赚回来了。
字环流一般都是中长期贷款，而这次万亿大贷款如果一切顺利，胡文海也肯定会坚持拿到五年期以上的还款期，死活要拖到日本九十年代经济泡沫破裂为止。到时候随便卖空点日本企业股票或者房地产，多少钱会还不上这笔贷款，分明就是捡来的一样。
胡文海双眼放光，干脆的伸出手去：“那我就敬候祝主任的佳音了。”
经委的这位副主任点头，也伸出了手来：“不过我还得提醒胡总一句，拿到贷款和分配贷款的前提，是这次订货会上新科公司与大港造船厂，能够拿到足够多的订单。”
李在勇双目放光，看向身边严阵以待的其他四家韩国重工企业的经理，沉声问道。
“诸位，打破日本人的封锁在此一举，你们都准备好了吗”
“李经理可以放心，我们三星这次可是竭尽全力了”
“我们大宇也做好准备了，这次可是难得的大手笔”
“汉拿已经破釜沉舟，相信李经理不会让我们失望。”
“韩进虽然力量弱小，但也不会甘于人后。”
“好”李在勇将手上一摞文件拍在桌子上，厉声笑道：“那我们就让中国人知道、知道，这国际造船业可不是他们想来就能来的”
“对，给一定要他们一个永生难忘的教训”
在座的韩国人齐声点头，目光充满了信心和阴险的光芒。未完待续。